Проект метро Ванкувер Бродвей
--Общая охлаждающая мощность: 2000 л.с. · Решение HVAC для железнодорожной транзитной инфраструктуры Северной Америки
Предыстория проекта
Проект метро Vancouver Broadway — одна из крупнейших инвестиций в транспортную инфраструктуру Британской Колумбии за последние годы. Проект продлит линию Миллениум на запад от станции VCC-Кларк до Арбутус-стрит, добавив 5,7 км полностью подземной инфраструктуры скоростного транспорта с шестью новыми станциями. При общем объеме инвестиций около 2,95 миллиарда канадских долларов линия планируется открыть для публики осенью 2027 года.
Являясь транзитной магистралью второго-крупнейшего центра занятости Британской Колумбии, этот коридор является домом для медицинских услуг мирового-класса, нового инновационного и исследовательского центра, а также растущих жилых районов. По завершении расширение обеспечит быстрое и надежное транзитное сообщение по одному из самых загруженных коридоров региона.
Проблемы проекта
Умеренный морской климат Ванкувера характеризуется влажной и холодной зимой, что предъявляет строгие требования к вентиляции и контролю температуры в подземных туннелях и станциях. Будучи закрытыми подземными помещениями, станции метро создают значительные тепловые нагрузки на оборудование и обеспечивают плотный пассажиропоток, что требует надежной работы систем кондиционирования воздуха-круглого года. Кроме того, как инфраструктура общественного транспорта, система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха должна соответствовать строгим стандартам энергоэффективности и защиты окружающей среды Северной Америки, обеспечивая максимальный комфорт пассажиров и минимизируя при этом эксплуатационное потребление энергии.
Решение
Компания Hisense предоставила систему кондиционирования воздуха серии Hi-FLEXi S для проекта метро Vancouver Broadway с общей холодопроизводительностью 2000 л.с. В этой серии используется новое поколение инверторной технологии-постоянного тока и усовершенствованные компрессоры для впрыска пара, что отвечает строгим требованиям сектора железнодорожного транспорта к высокой надежности, широкой адаптации к климатическим условиям и низкому операционному энергопотреблению.
01.Адаптивность к экстремальным климатическим условиям,-круглогодичная надежная работа
Серия Hi-FLEXi S отличается исключительно широким-диапазоном работы и надежно работает при экстремальных температурах от -30 до 55 градусов. Независимо от того, сталкиваетесь ли вы с холодной и влажной зимой Ванкувера или с периодической летней жарой, устройства обеспечивают непрерывный и надежный контроль температуры на станциях.

02
Электрический блок управления со степенью защиты IP55 для суровых условий эксплуатации
Устройства оснащены электрическим блоком управления со степенью защиты IP55-с четырехслойной-герметичной структурой, которая эффективно блокирует дождь, снег, песок, пыль и насекомых. В сочетании с микро-канальными комплектами охлаждения хладагентом и вентиляционными вентиляторами для эффективного рассеивания тепла система обеспечивает стабильную и надежную работу даже в туннелях с высоким-запылением и высокой влажностью.
Запатентованная технология охлаждения хладагентом на 360 градусов для защиты электроники
В устройствах используется запатентованная технология охлаждения хладагентом на 360 градусов, эффективно охлаждающая весь электрический блок управления. Это позволяет избежать плохого рассеивания тепла и решить проблемы с высокой температурой окружающей среды внутри электронного блока, обеспечивая эффективную и надежную работу инверторного модуля в суровых условиях.
04
Все-Инверторы постоянного тока с рекуперацией тепла для повышения энергоэффективности
Благодаря использованию всех -инверторных технологий-сбережения энергии устройства обеспечивают значительно повышенную энергоэффективность. Система также поддерживает режим рекуперации тепла, позволяющий одновременное охлаждение и нагрев в одном контуре хладагента, что эффективно снижает общее энергопотребление станции.
05
Модульная конструкция и гибкая установка для сложных схем расположения станций
Устройства имеют легкую и компактную конструкцию со значительно уменьшенной занимаемой площадью по сравнению с предыдущими поколениями. При максимальной общей длине трубопроводов 1100 метров и длине одной трубы 220 метров система обеспечивает исключительную гибкость установки в ограниченном пространстве станций метро.
Стоимость проекта
Проект метро Vancouver Broadway представляет собой знаковый проект Hisense HVAC в крупномасштабном-секторе инфраструктуры железнодорожного транспорта Северной Америки. Успешная реализация этого проекта не только обеспечивает надежный экологический контроль на участке метро длиной 5,7-километра, соединяющем основные районы Ванкувера, но также полностью подтверждает выдающиеся характеристики серии Hi-FLEXi S в экстремальных климатических условиях, сложных условиях установки и высоконадежных приложениях. После запланированного открытия осенью 2027 года проект обеспечит быстрый и удобный общественный транспорт миллионам жителей региона Ванкувер.




